mfav959@gmail.com

责任编辑：张瑶因素：i） 华能国电集团业务为开发、建设和运营大型发电厂，截至2017年12月31日，公司可控发电装机容量为104，321兆瓦，权益发电装机容量为92，003兆瓦。集团早前发盈警，预期去年盈利按年下跌78%至86%，2016年重列盈利103.8亿元（人民币，下同）。业绩倒退，主要由于去年煤炭价格按年大幅上涨，导致公司煤机盈利能力严重下降。ii） 2017年政府工作报告明确要淘汰、停建、缓建煤电产能5，000万千瓦以上，以防范化解煤电产能过剩风险，提高煤电行业效率；最终，去年全国淘汰、停建、缓建煤电产能6，500万千瓦，超额完成相关目标任务，带动全国火电设备利用小时按年提高23小时，达到4，209小时，终止自2013年以来连年下降的态势。iii） 现价相当于2018年0.7倍预测市帐率，较华润电力（0836）估值折让约18%。

反观上汽大通D90，其上市以来的累计销量不足1万台，显然难以从规模效应中获得红利，而如果企业在供应体系方面加大投入，又势必降低产品产销所带来的收益。截至目前，上汽大通为构建C2B模式，已在用户运营、系统建设、供应链、工厂建设及智能制造等方面投入30亿元资金。

对上汽大通D90的终端用户来说，由定制化制造所可能引发的延期交付问题也是在短期内难以逾越的一个障碍。“等了快3个月才提到车。”提到D90漫长的交付期，车主许先生至今仍有些抱怨。他在去年12月进行预订，直到今年3月才正式提车。2017年，上汽大通D90共实现交付5005台，今年1-6月，这一数字为3917台。而根据该制造商公布的信息，截至2017年12月底，该车型的订单“已突破1万台”。

大小屏互动成效明显 总台快手成“黄金搭档”2019年，总台和快手互动频频。无论是选题内容还是媒体融合尝试，总台这一年多次报道快手用户和扶贫创新现象，不断展开“大小屏互动”新探索。快手则从大数据和人工智能技术支持、内容合作与分发、品牌强国合作等多个维度，全方位助力总台新媒体平台建设。

近日，中国汽车流通协会向财政部递交《关于调整二手车交易增值税政策的建议函》，建议尽快调整二手车增值税政策。建议提出，将现有的全额增收改为差额增收增值税，或先行给予二手车经销商企业3年期的免税政策。中国汽车流通协会在建议函中共提出两个方案：（一）将现有的全额增收改为差额增收增值税

创金合信恒利超短债基金经理郑振源表示，今年以来，A股市场震荡不断，投资者风险偏好降低，债券在大类资产中的配置吸引力加大。与此同时，在资管新规、流动性新规的政策影响下，未来资管产品净值化管理、打破刚兑势在必行。货币基金和银行理财类产品受到限制，市值计价、收益相对稳定的产品在一定程度上填补银行短期理财产品空白。短债基金净值波动性小、流动性强，契合众多低风险偏好的投资需求；另一方面，摊余成本法的货币基金由于新增规模受限，承接理财转型容量下降，所以今年以来短债基金得以走红。